SNS/Örestadspokalen - 1:6 Truck
Kvalificeringsheat 8 Omgång 1
| Pos | Namn | Klubb | Varv / Tid | Bästa varvtid |
| 1 | Anders Kristensson | SHS | 10 - 5.30.34 | 30.40 |
| 2 | Michael Merrild | NMRC | 9 - 5.01.32 | 31.87 |
| 3 | Kenny Winther | HRCR | 9 - 5.05.85 | 32.91 |
| 4 | Heinrich Weizer | GRCC | 9 - 5.07.10 | 30.67 |
| 5 | Torsten Nilsson | SHS | 9 - 5.10.25 | 30.90 |
| 6 | Bill Bartels | GRCC | 9 - 5.12.11 | 31.03 |
| 7 | Tim Jersing | GRCC | 8 - 5.02.05 | 33.98 |
| 8 | Allan Christensen | HRCR | 8 - 5.24.78 | 34.45 |
| 9 | Thomas Horndrup | GRCC | 8 - 5.41.76 | 34.26 |
| 10 | Robert Westholm | SHS | 0 - | |
| 11 | Alf Åberg | Staffanstorps HS | 0 - | |
| 12 | Roland Nilsson | SHS | 0 - | |
Varvtider
| Varv | Bil 1 | Bil 2 | Bil 3 | Bil 4 | Bil 5 | Bil 6 | Bil 7 | Bil 8 | Bil 9 | Bil 10 | Bil 11 | Bil 12 | ||||||||
| Torsten Nilsson | Robert Westholm | Heinrich Weizer | Anders Kristensson | Kenny Winther | Roland Nilsson | Allan Christensen | Alf Åberg | Bill Bartels | Tim Jersing | Thomas Horndrup | Michael Merrild | |||||||||
| 1 | 33.68 | 36.31 | 34.91 | 32.95 | 37.85 | 31.87 | 37.85 | 36.28 | 32.66 | |||||||||||
| 2 | 44.65 | 30.67 | 32.30 | 37.57 | 34.45 | 34.93 | 33.98 | 40.67 | 31.87 | |||||||||||
| 3 | 31.81 | 34.25 | 31.36 | 32.91 | 42.09 | 33.30 | 34.71 | 42.64 | 32.14 | |||||||||||
| 4 | 32.55 | 35.46 | 38.17 | 33.66 | 38.92 | 39.85 | 35.22 | 52.04 | 36.78 | |||||||||||
| 5 | 30.90 | 39.02 | 30.40 | 33.91 | 36.60 | 32.33 | 44.21 | 40.99 | 33.44 | |||||||||||
| 6 | 33.30 | 32.07 | 35.84 | 33.81 | 36.68 | 38.56 | 40.85 | 34.26 | 32.99 | |||||||||||
| 7 | 38.21 | 35.02 | 34.42 | 33.73 | 58.14 | 36.99 | 37.31 | 40.07 | 34.87 | |||||||||||
| 8 | 31.60 | 33.07 | 30.76 | 33.90 | 40.05 | 31.03 | 37.92 | 54.81 | 32.11 | |||||||||||
| 9 | 33.55 | 31.23 | 30.48 | 33.41 | 33.25 | 34.46 | ||||||||||||||
| 10 | 31.70 | |||||||||||||||||||
| Snitt | 34.47 | 34.12 | 33.03 | 33.98 | 40.60 | 34.68 | 37.76 | 42.72 | 33.48 | |||||||||||
| Min | 30.90 | 30.67 | 30.40 | 32.91 | 34.45 | 31.03 | 33.98 | 34.26 | 31.87 | |||||||||||